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天然气暴涨引发能源市场联动,欧洲电荒或令经济更受创

导语:国际能源价格今年以来持续上涨,尤其在8月底至9月初飓风“艾达”肆虐于美国南部之后,油气生产与转运设施的破坏仍在进一步修复中,这叠加了美国本土及全球市场进一步复苏的需要,令石油与天然气价格节节走高。这却令各国电力生产者与消费者渐渐感到不堪承受之重。国际能源价格今年以来持续上涨,尤其在8月底至9月初飓风“艾达”肆虐于美国南部之后,油气生产与转运设施的破坏仍在进一步修复中,这叠加了美国本土及全球市场进一步复苏的需要,令石油与天然气价格节节走高。这却令各国电力生产者与消费者渐渐感到不堪承受之重。

周一亚洲时段,美国NYMEX原油价格再度升至75美元上方,年底前如分析机构预测那般上攻80美元。而在原油价格稳步上行的同时,天然气的走势则更加夸张。今年以来,欧洲天然气价格几乎暴涨10倍,使得天然气和原油的价格出现倒挂,燃油发电成本反而低于燃气,这使得发电厂不得不转变能源结构,增加对重油燃料需求,这反过来也推动了油价重拾涨势。

目前欧洲和亚洲的天燃气发电成本分别为每1000千瓦时(1000度电)193美元和187美元;而燃油发电成本为164美元和112美元。全球最大的独立石油交易商维多集团预计,燃料转换将使今年冬季的每天石油需求增加50万桶。该公司还预计国际油价很可能会突破每桶80美元。在整个北半球冬季,燃料价格都将居高不下。

甚至,天然气价格超预期飙升的表现,还使得之前因“高污染”而被发达经济体摈弃的煤炭燃料重获新生。一些电力企业为了压低成本,只能选择重启曾被封存的燃煤锅炉,虽然他们需要因此付出高昂成本购买“碳排放额度”,但相比支付天价天然气开支来,仍是有利可图。这也推动国际煤价录得飙升,对于原本依赖进口煤炭维持电力系统运转的发展中经济体却也造成了雪上加霜的压力。

分析机构德意志银行也认为,天然气价格的飙升,必定使得电厂燃料在冬季部分转向燃煤和燃油,这也与全球此前达成的“降低碳排放”目标南辕北辙。西班牙政府在9月20日的一封信中告诉欧盟,目前状况下,减排措施“可能无法推行”。

能源价格的创纪录飙升已经让各国政策决策者头痛不已,由于相对“清洁”的天然气变得极其昂贵,高碳排放的化石能源如重油和煤炭被重启使用以迎战寒冬,已实属无奈之举。欧盟前气候专员PeterVis因此指出:高企的能源价格令各国执行气候议题时显得有心无力,这将不利减少欧洲长期解决对化石燃料的依赖。

外界预计,最终位于欧洲的发电厂将部分燃料转向燃油。因为,作为碳含量最高的化石燃料,燃煤实在是很难能被欧洲方面接受。不过即便如此,美国期货市场的煤价同比上涨幅度仍达到250%。一旦此后如气象学家预期的那样,北半球在2021-22年冬季再遇异常严寒,那么,“减碳”呼求在寒冬面前将变得更加苍白无力。

而造成上述状况的罪魁祸首之一,恰恰是美国民主党政府年初上任以来所采取的过于激进的“绿色能源”新政。相关政策对过去十年来蓬勃发展的美国页岩油气产业的进一步发展施加了种种限制,于是美国天然气产能陷于停滞,在全球需求摆脱疫情冲击超预期复苏后,供给却无法及时跟进,这叠加市场投机炒作情绪,令天然气价格节节走高。

同时,能源领域在疫情冲击下遭遇用工荒,且全球海运运能紧张,也使得产区之外的天然气价格一涨再涨。欧洲用户正企盼着自俄罗斯向西欧运送天然气的“北溪-2”输气管能尽早投用。否则,能源供给继续不足之后,为优先保障居民不受冻,许多关键工业部门可能在冬季停气停电,这对于本已脆弱的欧洲经济将是雪上加霜式打击。金属行业协会Eurometaux在给欧盟信中,即敦促对该行业提供进一步支持。该机构称,欧洲不断上涨的电价已经导致多个区域出现限电。如果不解决,可能会导致工业进一步迁往欧洲以外的地区。

高电价阻碍工业电气化的动力,却也已经对欧盟绿色协议目标形成了破坏。先前,欧盟的气候倡议者提议到2035年禁止所有化石燃料汽车,并对家庭非清洁能源供暖征收新费用。但今年在特殊气候下,风电效率不及预期,导致电力对传统能源依赖有增无减之状况,也令观察人士开始思考绿色能源政策目标是否已经太过激进。

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