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天然气价格淡季不淡持续走升,国内经济亦无法置身事外

导语:国际天然气价格飙升,导致不堪重负的用户转向煤炭市场,推升国际煤价,这也正是造成近期国内“煤荒”的原因之一,因而能源市场相互关联的局面,决定了在国际天然气价格飙升的大环境下,中国国内市场同样无法独善其身。因而,进一步推进天然气价格市场化改革,打造具有国际公信力的中国天然气价格指数,增加在全球天然气定价领域的话语权,仍是之后的当务之急。欧洲天然气价格在周五开盘升破100欧元/兆瓦时,美国NYMEX天然气本周也继续徘徊于高位,并传导到国内市场。而传统上,每年9-10月间都是天然气需求的传统淡季,但今年却是反其道而行之,多方面原因促成了这一点。

首先,天工不作美,令能源需求大增。今年6月以来,北半球持续出现长时间高温天气,刺激了空调用电需求,电力需求同时又推动天然气发电需求激增,导致天然气库存水平逐渐下降。而与同时,全球多地遭遇干旱天气,水力发电输出不足,而异常的气候也导致风电无法满负荷运转,于是更多电力来源都需要倚仗燃气发电,天然气自然因此供不应求。

其次,在疫情影响逐渐淡出后,全球经济活动开年以来超预期恢复,生产、消费活动同步加速,令燃气与电力需求一并节节上升。但与此同时,能源行业却仍难然面临招工难与开工不足困境,尤其,美国新总统拜登的能源新政对于石油及天然气产业并不友好,导致在需求上升的同时,产能无法扩张,于是石油及天然气价格持续居高不下。

并且,美国以外的消费市场,如欧洲与亚太地区的天然气市场终端消费价格,则录得了比美国NYMEX天然气期货大得多的涨幅,原因同样在用疫情冲击了全球物流秩序,令海运价格飞涨,尤其是运输液化天然气的船只更是供不应求,这进一步抬高的南岸的到岸价水平。

如此状况下,中国国内天然气价格同样水涨船高。虽然,国内天然气开采规模仍在稳步扩张,但是难以跟上需求的增幅,于是进口天然气叠加上运输成本之后的到岸价水平,也直接推动了国内气价上行。虽然,基于国内的市场环境,“气荒”的压力尚不至于同“煤荒”一样立竿见影,因天然气能源比重在我国远低于世界平均水平,但随着“碳中和”的推进,未来天然气需求增产将远远超过煤炭,因而其价格波动带来的市场敏感性也会越来越强。

幸而,从总体来看,通过现货方式进口的液化天然气占我国天然气总供应量的比重很小,管道气和大部分液化天然气的进口都是通过签订中长期合同的方式来进行。中长期合同主要通过挂靠国际油价来计价,与现货进口相比,中长期合同的价格波动要小,供应可靠性要高。据统计,今年以来中长期合同价格的上涨幅度显著低于现货价格的上涨幅度。因此,国际天然气价格大幅上涨对我国的影响总体可控。

然而,国际天然气价格飙升,导致不堪重负的用户转向煤炭市场,推升国际煤价,这也正是造成近期国内“煤荒”的原因之一,因而能源市场相互关联的局面,决定了在国际天然气价格飙升的大环境下,中国国内市场同样无法独善其身。因而,进一步推进天然气价格市场化改革,打造具有国际公信力的中国天然气价格指数,增加在全球天然气定价领域的话语权,仍是之后的当务之急。

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