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天然气暴涨推高煤炭需求,能源结构“开倒车”又是何苦?

导语:全球天然气价格今年以来录得飙升,由此带来的连锁反应就是煤炭使用量出现跳升,尤其,欧洲及亚洲地区的发电厂都被迫重新启用燃煤机组,从而在天然气供应不足价格飞涨的背景下降低成本,尤其是在天气逐渐转冷,燃料需求进一步上升的当下。全球天然气价格今年以来录得飙升,由此带来的连锁反应就是煤炭使用量出现跳升,尤其,欧洲及亚洲地区的发电厂都被迫重新启用燃煤机组,从而在天然气供应不足价格飞涨的背景下降低成本,尤其是在天气逐渐转冷,燃料需求进一步上升的当下。

而高污染煤炭重新成为能源市场的“香饽饽”,也成了对全球“绿色能源”与“碳中和”战略的一大讽刺。法国能源巨头道达尔公司的CEO因此指出,只有在天然气价格回落至合理区间之后,全球对高污染煤炭燃料的需求才会重新下滑,而在此过程中,对“清洁能源”转型的操之过急也适得其反地造成了市场失衡状况。

道达尔CEO因此指出,当然,对于能源企业,当前的全球“能源荒”确实是个好消息,足以令他们赚得盆满钵满,但对于消费者而言却是个大大的坏消息,对于减少碳排放这一目标,也是南辕北辙。要阻止气候变暖加剧,就需要用低碳排量的天然气来代替煤炭供能,但这需要降低天然气供应价格才能实现。否则的话,当前能源市场“煤炭为王”的格局就很难彻底反转,因为煤炭虽然最不环保,但它也最比任何其他能源都便宜。

但现实中,燃煤发电却仍然在欧洲“起死回生”,导致欧洲基础煤炭期货价格自年初以来已经翻了一番有余。这无疑是相当讽刺的,因为此状况发生之际,正值欧盟信誓旦旦许诺要减少使用“高污染化石燃料”之时。而其根本原因就在于欧洲天然气价格开年暴涨了四倍之多,不堪重负的电力企业于是只好重启此前被封存的燃煤机组。

而天然气供给危机不光在影响欧洲,全球范围都因此感受到了寒意。对清洁能源转型的需求令以中国为代表的亚洲市场对天然气同样产生巨大需求,但全球范围内供应水平却来不及扩张,于是天然气价格因此飙升,反而促进大家在能源结构上被迫“开倒车”,这足以成为一个深刻的教训。

尤其,全球各经济体此前在“可再生能源”上押下重注,却忘了无论是水电,还是风电和太阳能光伏,都仍避免不了“靠天吃饭”的困境。比如,在水电上下了血本的巴西今年偏偏遭遇干旱无水之苦,而依赖风电的西北欧也在此前遇上了罕见的长时间大气静稳无风的“恶劣”天气。

于是,另一能源巨大英国石油(BP)的CEO也指出,欧洲能源危机告诉大家,能源就是社会活动的血液,而随着经济增长,社会总能耗长期趋势只有“上升”一途,2020年全球能源消费的意外下降只不过是遭遇了疫情这一严重意外后的暂时状况。而虽然新能源应用“看起来很美”,但现实中晚上没有太阳,而风也不见得会天天刮,所以这些“新能源”能否真的满足全天候能源需求,还得打上一个问号。

所以,化石能源的撤退步伐不能过快,否则,供给不足的唯一后果就是价格飙升。而雪上加霜的状况则是今年秋冬季节欧洲比往年更早降温的天气,会引发天然气需求进一步增加。令库存进一步下降。一旦这一状况进一步加剧,为了保障居民的供暖供电,许多制造业用户将被切断供给,这对经济与就业也会有雪上加霜式的打击。

除了天然气之外,其他燃料如原油的价格近期也在大幅上涨。由于燃油不足,在英国等地的交通物流已经受阻,而物流受阻反过来又更强化了能源短缺。如此的最大潜在后果就是,全社会生产与消费成本将大幅上升。

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